Honghua HHF-1300 HHF-1600 W MERRIMAC 7.5K 7595-21A FE blatna črpalka

 

Power End Architecture Engineering Deep Dive

Arhitektura okvirja in obvladovanje stresa

Okvirji HHF-1300 in HHF-1600 niso izdelani s tradicionalnimi tehnikami monolitnega litja, temveč imajo varjeno strukturo iz nizkolegiranih jeklenih plošč visoke trdnosti. Ta izbira oblikovanja temelji na strogih mehanskih premislekih:

• Optimizacija razmerja med-težo in-trdnostjo: Varjena konstrukcija omogoča inženirjem, da povečajo debelino plošče in dodajo ojačitve na-območjih zgoščenih napetosti (npr. ohišje glavnega ležaja in podpora vodila križne glave), hkrati pa zmanjšajo težo v ne-obremenjenih-območjih. V primerjavi z enakovrednimi okvirji močnega litja doseže serija HHF približno 15-odstotno zmanjšanje teže z 20-odstotnim izboljšanjem splošne togosti.
• Postopek razbremenitve napetosti: po zaključku vseh varilnih postopkov mora biti celoten okvir toplotno obdelan za razbremenitev v veliki-peči za žarjenje. Ta postopek odpravlja preostale toplotne napetosti, ki nastanejo med varjenjem, kar zagotavlja, da okvir ohranja dimenzijsko stabilnost pri dolgotrajnih izmeničnih obremenitvah (120 udarcev na minuto) in ohranja vzporednost med ročično gredjo in zobato gredjo.
• Ključne spojne površine okvirja (npr. prirobnica hidravličnega konca, luknja za ležaj) so obdelane na velikem CNC portalnem vrtalnem in rezkalnem stroju naenkrat, toleranca koaksialnosti in pravokotnosti pa je nadzorovana znotraj 0,05 mm.

 

Dinamika menjalnika

• Prenosni sistem črpalke serije HHF je ključ do njenega dolgoročnega-stabilnega izhoda visokega navora.

Zobniki v obliki ribje kosti: Oba modela HHF-1300 in HHF-1600 uporabljata integrirane kovane sklope zobnikov v obliki ribje kosti za primarno redukcijo.

Funkcija samo{0}}centriranja: Edinstvena zasnova zobnika V-z dvojnim kotom vijačnice zagotavlja, da se aksialne sile, ki jih ustvarjata leva in desna polovica zobnika, medsebojno izničijo. To pomeni, da glavni ležaji zobate gredi in ročične gredi prenašajo samo radialne obremenitve, kar odpravlja potrebo po prenašanju aksialnega potiska, s čimer se bistveno podaljša življenjska doba ležaja.

Stopnja prekrivanja: Zobnik V- ima zelo visoko stopnjo prekrivanja in hkrati se ujamejo številni pari zob, zaradi česar je prenos zelo gladek in močno zmanjšata trenutno udarno obremenitev in hrup med vožnjo.

Material: Velik zobniški obroč je kovan iz visoko{0}}trdnega legiranega jekla, z indukcijsko{1}}kaljeno površino zob, da doseže trdoto nad 50 HRC, kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi.

• Sklop ročične gredi:

Materiali: Ekscentrična ročična gred je ulita ali kovana iz visokokakovostnega legiranega jekla.

Uravnoteženost: motorna gred HHF-1600 je bila podvržena strogim testom dinamičnega uravnoteženja, da se zagotovi optimalno delovanje pri polni obremenitvi 1600 KM. Zasnova ekscentričnega kolesa je optimizirana za zmanjšanje vztrajnostnega momenta in učinkovito zmanjšanje skupnih tresljajev.

• Konfiguracija ležaja:

Gred zobnika je opremljena z dvo-rednim sferičnim valjčnim ležajem z visoko nosilnostjo, ki omogoča rahel upogib sistema gredi brez vpliva na nosilnost.

Glavni ležaj ročične gredi je težki dvoredni sferični valjčni ležaj-.

Ležaj ojnice je cilindrični valjčni ležaj, ki lahko prenese veliko obremenitev ojnice.

Ležaj s prečnim zatičem: z dvojno-vrstnimi valjčnimi ležaji je ta komponenta med najbolj{1}}izpostavljenimi deli v črpalkah za gnojevko. Serija HHF tu vključuje znatne konstrukcijske rezerve, ki zagotavljajo zanesljivo delovanje pod visokim-tlačnimi pogoji.

Križna glava in sistem vodenja

Križna glava je ključna komponenta, ki povezuje rotacijsko gibanje (ročična gred) in povratno gibanje (batnica).

• Material: izdelan iz nodularnega železa razreda ASTM A536 z odlično odpornostjo proti obrabi in absorpcijo udarcev.
• Zasnova vodilne plošče: Zgornja in spodnja vodilna plošča imata zamenljivo obliko. Spodnja vodilna plošča nosi bočne sile, ki nastanejo zaradi nihanja ojnice, kar povzroči pospešeno obrabo. Serija HHF vključuje edinstven mehanizem za nastavitev tesnila, ki vzdrževalnemu osebju omogoča kompenzacijo obrabe vodilne plošče s prilagoditvijo debeline tesnila brez razstavljanja ročične gredi, s čimer se obnovi obratovalna koncentričnost križne glave. Ta oblika je ključnega pomena za preprečevanje ekscentrične obrabe vmesne ojnice in tesnilne škatle.

Dvojni sistem mazanja

1. Prisilno mazanje: Zunanja oljna črpalka za zobnike, nameščena na dnu rezervoarja za olje, dovaja natančno filtrirano mazalno olje skozi vgrajene -cevovode do tornih parov, vključno z vodilno ploščo prečne glave, ležajem zatiča prečne glave in glavnim ležajem. Senzorji tlaka v oljnem krogu samodejno sprožijo alarme ali zaustavijo sistem, ko tlak olja pade pod vnaprej nastavljeno mejno vrednost (običajno 25 PSI).
2. Mazanje z brizganjem: vrtenje velikih zobnikov v rezervoarju za olje razprši mazalno olje na vse vogale. To ne le maže površine zobnikov, temveč zagotavlja tudi mazanje z oljno meglo za ležaje zobnikov. Ta mehanizem pasivnega mazanja zagotavlja, da lahko črpalni agregat vzdržuje kratkoročno-delovanje v sili tudi v skrajnih primerih okvare oljne črpalke, kar preprečuje zasuk ležajev in zasuk gredi.

 

 

se soočajo s hudimi izzivi. Sistem Mission L uporablja izboljšano ** "Bore Seal" ** ali tehnologijo čelnega tesnila.

• Proti-iztiskanju: Tesnila izvrtin so običajno narejena iz visoko{1}}trdotnega poliuretana ali posebne gume z edinstveno geometrijsko zasnovo, ki sama-izboljša tesnilni stik pod visokim pritiskom in preprečuje, da bi tesnilni material potisnil v kovinske reže (iztiskanje rež).

Tesnjenje pokrova ventila: pokrov ventila vključuje tesnilno zasnovo,-odporno na učinek dihanja, ki zagotavlja zanesljivo delovanje, tudi ko je modul izpostavljen manjšim elastičnim deformacijam pod visokim pritiskom.

 

 

Koncept modularne zasnove: mehanske prednosti strukture v obliki črke L-

Merrimac 7595-21A zavrže običajni 'Vent{2}}Over-Valve' integralno zasnovo ulitja in namesto tega sprejme naprednejšo dvo-delno kovano strukturo v obliki črke L. Ta oblikovalska inovacija zagotavlja temeljno izboljšavo mehanske zmogljivosti:

• Mehanizem porazdelitve napetosti: V tradicionalnih monolitnih modulih se komora sesalnega ventila in komora izpustnega ventila navpično prekrivata v kombinaciji z vodoravno izvrtino bata, kar ustvarja zelo zapleteno območje koncentracije napetosti na njunem presečišču (prečna-vrtina). Pod visoko{2}}tlačnimi pulzirajočimi obremenitvami postane to območje izvor utrujenostnih razpok. Zasnova v obliki črke L- fizično ločuje sesalni modul (sesalni modul) in izpustni modul (izpustni modul) z navpičnimi čepi. Ta geometrijska ločitev bistveno poenostavi porazdelitev napetosti znotraj vsakega modula in bistveno zmanjša faktor koncentracije napetosti (SCF) na presečni črti.
• Fleksibilnost pri izdelavi in ​​vzdrževanju:

1. Interoperabilnost: Komponenta Merrimac 7595-21A se glede velikosti strogo drži standarda Southwest 8404-25A, kar zagotavlja brezhibno integracijo s stojali OEM. Popolnoma je združljiv z Bomco F-1600, Emsco FB-1600 in Honghua HHF-1600.
2. Neodvisna zamenjava: če je med delovanjem na terenu sesalni del kavitiran in poškodovan, lahko uporabniki preprosto zamenjajo sesalni modul, ne da bi zavrgli drag izpustni modul, in obratno. Ta modularna zasnova bistveno zmanjša skupne stroške lastništva (TCO).

Podrobnosti komponent in analiza kosovnice (analiza seznama materialov)

Ontologija jedrnega modula

• Izpustni modul (P/N 7395D / Southwest 8404-27):

Funkcija: lahko vsebuje sklop izpustnega ventila in nosi najvišji delovni tlak.

Značilnosti: ima obliko "S Studded". Za razliko od tradicionalnih povezav z notranjim navojem je površina izpustne prirobnice vnaprej-vdelana z visoko{2}}močnimi dvojnimi-zatiči za povezavo visoko{4}}tlačnega izpustnega kolektorja. Ta zasnova preprečuje poškodbe navojev zaradi pogostega razstavljanja pod visokim pritiskom.

• Sesalni modul (P/N 7395S / Southwest 8404-26):

Funkcija: sprejme sklop sesalnega ventila in vodi gnojevko v komoro črpalke.

Značilnosti: Sprejeta je enaka oblika Studded. Sesalni prehod je optimiziran s CFD, da zmanjša upor pretoka in poveča volumetrično učinkovitost.

povezovalni in pritrdilni sistem

Pri visokonapetostnih-modulih je zanesljivost konektorja ključnega pomena. Merrimac uporablja letalske-pritrdilne rešitve:

• Zatič za medsebojno povezavo modula (zatič, odvod do sesanja, P/N 4495-56 / Southwest 4019-61):

Količina: 18 enot na črpalko (6 enot na valj).

Tehnični podatki: po meri-izdelano-legirano jeklo visoke trdnosti z obdelavo-navojev za večjo odpornost proti utrujenosti. Ti zatiči varno pritrdijo sesalni in izpušni modul skupaj in prenesejo ekstremne ločitvene sile.

• Povezovalna matica (matica, P/N 134-8HP): močna šestroba matica, ki se običajno uporablja s hidravličnim momentnim ključem.
• Napajalni končni priključni vijak (Sponka, napajalni konec, P/N 4495-52 / Southwest 4017-33):

  Količina: 30 enot na črpalko.

  Funkcija: Pritrdite celoten hidravlični končni sklop na debelo ploščo okvirja pogonskega konca. Čepi morajo prenašati izmenično strižno silo, ki nastane zaradi izmeničnega gibanja bata.

Inovacija pokrova ventilov in sistema glave valja: z zatiči proti vijačnemu tipu

To je ena najpomembnejših nadgradenj Merrimac 7595-21A.

To je ena najpomembnejših nadgradenj Merrimac 7595-21A.

• Tradicionalni tip vijaka: Pokrov ventila se privije neposredno v navojno luknjo ohišja modula. Pod -učinkom dihanja visokega tlaka se v korenu notranjih navojev zlahka ustvarijo razpoke zaradi napetostne korozije. Ko je poškodovan, se celoten modul zavrže.
• Vrsta Merrimac z žeblji:

Prirobnica pokrova ventila (P/N 4488-25): ima zunanjo pokrovno ploščo prirobnice.

Zatič pokrova ventila (P/N 4015-2): Okoli ohišja modula je vdelan obroč zatičev, pokrov ventila pa je pritrjen s temi zatiči.

Prednosti: ta zasnova prenese vse natezne obremenitve s končnega tlaka na stroškovno-učinkovite in zamenljive čepe, pri čemer ostane telo modula izključno pod tlačno obremenitvijo. To odpravlja nevarnost pokanja navoja ohišja, kar je kritična lastnost, ki omogoča dolgoročno stabilno delovanje pri 7500 PSI-.

sistem obloge cilindra in bata

• Obrabna plošča obloge cilindra (P/N 8490-28): ta žrtveni del, nameščen med modulom in oblogo valja, ščiti čelno stran modula pred erozijo gnojevke.
• Prirobnica obloge valja (prirobnica zadrževalnika obloge, P/N 6490-25): deluje s P-Quip ali podobnimi sistemi za hitro zaklepanje, da prepreči manjše premikanje obloge valja pod visokim pritiskom.

 

 

Kovano legirano jeklo v primerjavi z litjem

Modul Merrimac 7595-21A in njegove ključne komponente so narejene iz vrhunskega kovanega legiranega jekla (Premium Forged Alloy Steel), ne iz litega jekla.

• Izbira materiala: Glavni material je običajno AISI 4130 ali AISI 8630 modificirano jeklo iz zlitine kroma-molibdena (zlitina Cr-Mo). Ti materiali imajo odlično kaljivost in celovite mehanske lastnosti.

Krom (Cr): izboljša odpornost proti oksidaciji in korozijo, poveča trdoto.

Molibden (Mo): izboljša visokotemperaturno trdnost, preprečuje krhkost pri temperiranju in poveča udarno žilavost.

• Pretok zrn: Postopek kovanja spremeni zrnato strukturo kovine z mehanskim pritiskom, kar omogoča neprekinjeno porazdelitev zrn vzdolž obrisa dela. Ta neprekinjen tok zrn bistveno poveča trdnost materiala pod strižnimi in nateznimi silami. Nasprotno pa so ulitki neizogibno prizadeti zaradi poroznosti, votlin zaradi krčenja in grobih zrn, zaradi česar so nagnjeni k pokanju pod visokim-tlačnim utripajočim bremenom.
• Metalurška čistost: Merrimacovi jekleni ingoti, obdelani s pretaljevanjem z elektro žlindro (ESR) ali vakuumskim razplinjevanjem, vzdržujejo žveplo, fosfor in druge škodljive nečistoče na ultra-nizkih ravneh (običajno<0.015%), maximizing material toughness.

 

 

1. Normaliziranje: izboljša zrnato strukturo po kovanju, odpravi napetosti pri kovanju in homogenizira mikrostrukturo.
2. Kaljenje in kaljenje: To je proces, ki materialom daje dušo.

Kaljenje: modul segrejemo na temperaturo avstenitizacije in nato hitro ohladimo, da dobimo martenzitno strukturo visoke-trdote.

Visoko-temperaturno kaljenje: material je nato izpostavljen visoko-temperaturnemu kaljenju, da se njegova mikrostruktura spremeni v sferoidit. Ta postopek poveča visoko trdnost materiala, hkrati pa občutno izboljša udarno žilavost Charpy V-zareze, kar je bistvenega pomena za preprečevanje krhkega loma v hladnih okoljih ali pod močnimi nihanji tlaka.

Podrobna analiza ključnih sestavnih materialov

Poleg osrednjega modula Merrimacov ekosistem dodatne opreme upošteva tudi stroge materialne standarde:

Ime komponente	Specifikacije materiala	Inženirska korist
Glava cilindra in pokrov ventila	Kovano jeklo AISI 4140	With an exceptionally high tensile strength (Tensile Strength>100 ksi), lahko prenese ogromen potisk 7500 PSI, ki deluje na pokrov.
Čepi	ASTM A193 gr. B7 / B7M	Tipičen pritrdilni material za visoke-temperature in visok{1}}tlak. Razred B7M z nadzorovano trdoto je primeren za kisla plinska okolja, ki vsebujejo vodikov sulfid (H2S), da se prepreči vodikova krhkost.
Močne-matice	ASTM A194 Gr. 2H / 2HM	-Matice z visoko trdnostjo, zasnovane za čepe B7, preprečujejo zdrs navoja pod visoko prednapetostjo.
Nosilne plošče	Visoko{0}}ogljično kromirano jeklo	Površina je obdelana z-visokofrekvenčnim indukcijskim utrjevanjem, pri čemer je dosežena trdota nad 60 HRC, ki se učinkovito upira visoko{2}}hitrostni eroziji iz blata, ki vsebuje kamnite drobce.
tulci valjev	cirkonij visoke čistosti	Merrimac priporoča cirkonijeve keramične obloge valjev za-visokotlačne aplikacije. Te obloge imajo trdoto Rockwell 92-94, površinsko obdelavo 4-8 RMS in izjemno nizek koeficient trenja, kar znatno podaljša življenjsko dobo bata.

Avtofretiranje

Za dodatno izboljšanje življenjske dobe modula 7500 PSI je Merrimac po izdelavi na notranjo votlino modula nanesel obdelavo s samodejnim obremenitvijo.

• Načelo: material notranje stene je narejen tako, da povzroči rahlo plastično deformacijo z uporabo hidravličnega tlaka (običajno 1,5- do 2-kratnik delovnega tlaka) na notranjo votlino.
• Učinek: Po sprostitvi tlaka na notranji površini stene ostane plast trajne tlačne napetosti (Residual Compressive Stress). Med normalnim delovanjem črpalke se natezna napetost, ki nastane zaradi tlaka tekočine, najprej izravna s to tlačno napetostno plastjo, kar bistveno zmanjša dejansko najvišjo natezno napetost in za nekajkrat odloži nastanek razpok zaradi utrujenosti.

 

 

Pojasnilo definicije nazivne moči

• Črpalka za gnojevko HHF-1300

Nazivna vhodna moč: 1300 KM (969 kW)

Nazivna hitrost giba: 120 SPM

Največja obremenitev batnice: približno 118.000 lbs. To pomeni, da če je obloga valja predimenzionirana za visoko{3}}delovanje, se lahko ročična gred poškoduje zaradi prekoračitve obremenitve droga.

• Črpalka za gnojevko HHF-1600

Nazivna vhodna moč: 1600 KM (1193 kW)

Nazivna hitrost giba: 120 SPM

Zasnova diferenciala: HHF-1600 ima razširjene zobne površine V-zobnikov, glavne ležaje z večjim premerom in debelejše ekscentrične vratove ležajev za obvladovanje dodatne moči 300 KM in večji navor.

Podatkovni list o zmogljivosti

Premer plašča cilindra	Nazivni tlak (največji tlak)	Premik @ 120 SPM (Premik)	Premik @ 120 SPM (Premik)	Opombe
v (mm)	PSI (MPa)	GPM (ZDA)	L/s
4" (101.6)	7500 (51.7)	235	14.8	7500 PSI za posebne pogoje delovanja
4 1/2" (114.3)	7500 (51.7)	298	18.8	Običajni pogoji delovanja-visoke napetosti
5" (127.0)	5556 (38.3)	367	23.2	Zahtevana je podpora za visokotlačni-modul Merrimac
5 1/2" (139.7)	4669 (32.2)	444	28.0	Standardna omejitev OEM je običajno 4516.
6" (152.4)	3792 (26.1)	529	33.4
6 1/2" (165.1)	3232 (22.3)	621	39.2
7" (177.8)	2786 (19.2)	719	45.4	Pogoji delovanja z nizkim-tlakom, visokim{1}}izpodrivom

Inženirska interpretacija:

1. Prag 7500 PSI: Samo 4-palčne in 4,5-palčne obloge cilindrov lahko varno dosežejo 7500 PSI pri polni moči.
2. Nadgradnje 5-palčnega in 5,5-palčnega cilindra: Z modulom Merrimac 7595-21A se meja tlaka 5-palčnega cilindra dvigne s 5000 PSI na 5556 PSI (največ 1600 KM), kar vrtalnim ekipam zagotavlja kritične rezerve tlaka za preprečevanje sprožitve varnostnega ventila zaradi nihanj tlaka.
3. Kompresor-}pretoka in tlaka: Pri 7500 PSI ena črpalka zagotavlja samo 298 GPM. Tako so v globokih vrtinah velikega premera običajno potrebne 2-3 črpalke, da se izpolnijo zahteve glede stopnje povratka v obroču.

 

 

Zamenljivost in upravljanje voznega parka

Ključna strateška prednost Merrimac 7595-21A je njegova izjemna zamenljivost. Za izvajalce vrtalnih del z mešanim voznim parkom črpalk to znatno zmanjša kompleksnost zalog.

Ta modul je združljiv s Honghua HHF-1600 in ga je mogoče neposredno zamenjati.

• Bomco F-1600 / F-1300
• Emsco FB-1600 / FC-1600
• National 12-P-160 (zahteva poseben adapter za pretvorbo PE-7500-12P)
• Gardner Denver PZ-11 (zahteva serijo GX-7500)

Z uvedbo poenotenega sistema nabave za hidravlične končne komponente Merrimac lahko vrtalna podjetja standardizirajo rezervne dele (ventile, sedeže ventilov, vzmeti, tesnila cilindričnih vložkov), kar zmanjša stroške zalog do 30 %.

Ključni koraki namestitve in nadzor navora

Za zagotovitev ničelnega puščanja pri 7500 PSI mora postopek namestitve strogo upoštevati specifikacije navora.

1. Poravnava modula: Pred namestitvijo očistite površino prirobnice stojala. Z laserskim instrumentom za poravnavo ali številčnico preverite koaksialnost med vodilno ploščo križne glave in notranjo luknjo modula, pri čemer odstopanje ne sme presegati 0,010 palca.

2. Pred-privijte vijak:

Priključni vijak dovodnega/izhodnega modula (matica 1-3/4"): To je najbolj kritična povezava. Uporabite hidravlični ključ in ga zategnite v treh korakih.

Ciljni navor: glejte priložen-tehnični priročnik za priporočene vrednosti, običajno v razponu od 2800 do 3200 ft-lbs (odvisno od koeficienta trenja maziva; priporočljiva so sredstva proti-mašenju na osnovi niklja).

3. Namestitev pokrovčka:

Vijaki pokrova ventila z zatiči Merrimac (1-1/4 "ali 1-1/2") zahtevajo diagonalno navzkrižno zategovanje.

Opozorilo: za zategovanje ključa ne uporabljajte kladiva, saj bo to povzročilo neenakomerno prednapetost in sprožilo visoko{0}}dihanje prirobnice. Vedno uporabljajte momentna orodja.

Referenčni navor 1: približno 1350 ft-lbs (za posebne specifikacije glejte priročnik).

 

Nadgradnja sistema zaklepanja vložka cilindra

Pri tlaku 7500 PSI doživi obloga cilindra znaten aksialni potisk. Običajni pokrovi-obojev valjev z navojem pogosto ne zagotavljajo ustrezne prednapetosti, kar povzroči mikro{3}}gibanje ohišja pod visokim pritiskom, kar lahko povzroči poškodbe tesnilnega obroča.

Pri nadgradnji modula Merrimac močno priporočamo namestitev hidravličnega/klinastega-sistema zadrževanja obloge (Liner Retention System), kot je P-Quip ali Southwest.

• P/N 8490-34: Plošča,-odporna proti obrabi, zasnovana posebej za sisteme P-Quip.
• Prednost: Zagotavlja lahko konstantno in merljivo aksialno silo pred-zategovanja in popolnoma odpravi tveganje zrahljanja obloge cilindra.

 

 

Pred-kontrolni seznam pred začetkom

1. Pred-pihovanje zračne blazine: Pri pogojih 7500 PSI je tlak pred{2}}dušika v zračni blazini (blažilnik pulziranja) kritičen. Običajno je nastavljen na 1/3 do 1/2 pričakovanega delovnega tlaka, vendar ne presega 1000 PSI. Preverite stanje visokotlačne zračne blazine KB-75 ali podobne.
2. Nastavitev varnostnega ventila: zagotovite, da je visokotlačni varnostni ventil strižnega zatiča ali varnostni ventil hidravlične ponastavitve nastavljen na 7500 PSI ali nekoliko nižje (npr. 7200 PSI), da zaščitite glavo črpalke.
3. Sistem razpršilne črpalke: Preverite razpršilni sistem za hlajenje bata. Pod visokim pritiskom bat zaradi trenja proizvaja močno toploto, kar zahteva zadosten pretok hladilne tekočine in ustrezen kot šobe.

 

Strategija periodičnega vzdrževanja

Dnevno:

Preglejte izmivalno cev in embalažno škatlo glede puščanja. Visoko{1}}sijajna umivalna cev Merrimac skupaj s kompozitnim tesnilom iz kevlarja običajno zagotavlja več kot 500 ur neprekinjenega delovanja.

Poslušajte zvok kalibracije nonijusa. Jasen in enoten kovinski udarni zvok je normalen; medli ali sikajoči zvok kaže na puščanje nonijusa.

tedensko:

Preverite zrahljanost matice pokrova ventila in zaklepne naprave za oblogo valja s pregledovanjem oznak.

Razstavite in preglejte vzmet Belleville. Visoki pretoki pod 7500 PSI lahko povzročijo zlom zaradi utrujenosti vzmeti.

Na vodnjak:

Ne-destruktivno testiranje (NDT): Priporočljivo je izvesti ultrazvočno testiranje (UT) ali pregled magnetnih delcev (MPI) na območjih kritične napetosti hidravličnega končnega modula, vključno s površino stožca sedeža ventila in presečiščem prečnih lukenj. Čeprav je bil modul Merrimac podvržen samo-izboljšavi, redno preverjanje ostaja najučinkovitejša metoda za preprečevanje katastrofalnih okvar.

Odpravljanje težav

Pojav napake je nihanje tlaka in nezadosten pretok.

Razlogi: puščanje stebla ali sedeža ventila; Zlom vzmeti ventila; Kavitacija v sesalnem vodu.

Rešitev Merrimac: preverite uporabo pravilne poliuretanske gume-najvišjega razreda. Pod 7500 PSI bo standardna guma hitro 'zgrizla' (pokvarila).

Pojav napake je, da ima obloga valja kratko življenjsko dobo in pogosto pušča.

Vzroki: nezadostna sila zaklepanja plašča cilindra in slaba poravnava bata.

Rešitev: Nadgradnja na hidravlični zaklepni mehanizem; preverite koncentričnost vmesne ojnice in prečne glave; zamenjajte s cirkonijevo keramično oblogo cilindra Merrimac.

 

 

Ime komponente	Merrimac P/N	Jugozahodni P/N	pripombe
hidravlični končni sklop	7595-21A	8404-25A	7500 PSI Popoln paket nadgradnje
izhodni modul	7395D	8404-27	Vključuje čepe, vendar ne notranjih lopatic
inhalacijski modul	7395S	8404-26	pilaster
povezovalni vijak (sesalni in izpustni)	4495-56	4019-61	Za zategovanje je potreben poseben navor.
prirobnica cilindra	6490-25	-	Potrdite vrsto sistema zaklepanja
sklop kapice	-	-	Priporočljivo za tip z zatiči

Priljubljena oznake: honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7.5k 7595-21a fe blatna črpalka, Kitajska honghua hhf-1300 hhf-1600 w merrimac 7.5k 7595-21a fe blatna črpalka proizvajalci, dobavitelji, tovarna