Črpalka za blato NOV 7-P-50

Črpalka za blato NOV 7-P-50
Podrobnosti:
Meta opis (SEO): Dokončni vodnik po trivaljni črpalki za blato NOV National 7-P-50 tri-. Odkrijte uradne tehnične specifikacije proizvajalca originalne opreme, meritve zmogljivosti in podrobno analizo materiala pogonskega konca iz kovanega legiranega jekla, hidravličnega dela tipa L in komponent s certifikatom API 7K. To je najboljši vir za strokovnjake za vrtanje.
Pošlji povpraševanje
Opis
Accessories
Pošlji povpraševanje

NOV National 7-P-50 trivaljna črpalka za blato: inženirski primer za najzahtevnejša okolja vrtanja

 

 

Meta opis (SEO): Dokončni vodnik po trivaljni črpalki za blato NOV National 7-P-50 tri-. Odkrijte uradne tehnične specifikacije proizvajalca originalne opreme, meritve zmogljivosti in podrobno analizo materiala pogonskega konca iz kovanega legiranega jekla, hidravličnega dela tipa L in komponent s certifikatom API 7K. To je najboljši vir za strokovnjake za vrtanje.

 

Stran moči: trden temelj za moč kovanja

 

 

Napajalni del je vir moči, ki učinkovito in gladko pretvarja rotacijsko energijo glavnega motorja v povratno gibanje. Vsaka komponenta je zasnovana in izbrana za doseganje največje vzdržljivosti in gladkega delovanja, kar zagotavlja nezlomljivo osnovo moči za celotno črpalko.

Sistem z zobato letvijo in menjalnikom: hrbtenica zmogljivosti

 

konstrukcija z grabljami

Okvir-strani pogona ima vgrajeno varjeno jekleno strukturo z žarjenjem po-varu za odpravo notranjih napetosti in zagotavljanje dolgoročne-dimenzijske stabilnosti. Ohišje glavnega ležaja in ohišje ležaja menjalnika sta izdelana kot monolitna lita jeklena komponenta. Ta zasnova zagotavlja izjemno togost in trdnost ohišja črpalke, kar zagotavlja trdno-referenco poravnave za prenosni sistem, ki učinkovito vzdrži navor pri neprekinjenem delovanju in ciklične obremenitve.

Sistem zobnikov

Črpalka za blato 7-P-50 uporablja vgrajen zob v obliki ribje kosti ali prenosni sistem z dvojnim spiralnim zobnikom. Ta napredna zasnova orodja ponuja številne prednosti:

Gladek prenos visokega navora: Zaradi hkratnega vključevanja več zobnih površin je prenos moči izredno gladek in neprekinjen, kar učinkovito zmanjšuje vibracije in hrup.

Odprava aksialnega potiska: simetrična kota vijačnice na levi in ​​desni strani se medsebojno izničita, kar odpravlja potrebo po velikem potisnem ležaju, s čimer se poenostavi konfiguracija ležaja in zmanjša potencialna točka odpovedi.

Standard AGMA: vsi zobniki so obdelani v skladu z visoko natančnimi standardi Ameriškega združenja proizvajalcev zobnikov (AGMA), kar zagotavlja odlično natančnost zapenjanja in dolgo življenjsko dobo.

Ročična gred in ojnica: kovani, da so odporni proti utrujenosti

Ročična gred, ki služi kot srce pogonske enote, prenaša ogromne izmenične obremenitve. Da bi zagotovili vzdržljivost, uporabljamo izključno tehnologijo integralnega kovanja z visoko{1}}trdnimi legiranimi jekli, kot sta 42CrMo ali 35CrMo. Za razliko od litih ročičnih gredi kovanje z visoko-tlačnim udarnim kladivom ali stiskanjem prečisti kovinska zrna, da se prilagodijo oblikam sestavnih delov, kar učinkovito odpravlja notranje napake, kot so poroznost in praznine, ki jih najdemo v ulitkih. Vsaka kovana ročična gred je podvržena strogi toplotni obdelavi (kaljenje in visoko-temperaturno popuščanje). Podobno so ojnice izdelane iz vrhunskega kovanega legiranega jekla, njihova zglobna zasnova pa zagotavlja robustne in zanesljive povezave med ročično gredjo in križno glavo.

Montaža križne glave in sistem mazanja

Križna glava in vodilna plošča

Sklop križne glave je ključ do pretvorbe rotacijskega gibanja v linearno gibanje. Telo križne glave je v celoti ulito iz nodularne litine ali visoko{1}}kakovostnega litega jekla z natezno trdnostjo več kot 600 MPa, medtem ko je vodilna plošča izdelana iz -obrabno odpornega manganovega brona ali kositrnega brona.

Pogonski in hidravlični del sta opremljena z napredno štiri-slojno tesnilno strukturo, ki učinkovito preprečuje, da bi blato vdrlo v pogonski del ali uhajanje mazalnega olja v hidravlični del, kar zagotavlja čistost vsakega sistema.

Celoten pogonski del uporablja dvojni sistem mazanja, ki združuje prisilno mazanje in mazanje s brizganjem.

Sistem prisilnega mazanja, ki ga poganja oljna črpalka, dovaja filtrirano čisto mazalno olje natančno do ključnih tornih parov, kot so glavni ležaj, ležaj zobnika in prečna glava, medtem ko mazanje s brizganjem pokriva druge gibljive dele, kar zagotavlja celovito mazanje brez mrtve cone in učinkovito odvajanje toplote.

 

Hidravlični konec: natančnost in vzdržljivost pod visokim pritiskom

 

 

Razdeljeni hidravlični cilinder tipa L-: industrijsko merilo za sodobno vzdrževanje

 

Zasnova deljivega hidravličnega cilindra v obliki črke L 7-P-50, ki ločuje komore sesalnih in izpustnih ventilov, nudi znatne operativne prednosti pred tradicionalno monoblok zasnovo.

Občutno znižanje stroškov vzdrževanja: Ko pride do obrabe predvsem na sesalnem koncu, mora uporabnik zamenjati samo sesalni modul, namesto celotnega dragega hidravličnega končnega sklopa, s čimer znatno prihrani stroške rezervnih delov.

Izboljšajte učinkovitost vzdrževanja in varnost: zaradi deljene strukture je zamenjava ranljivih delov, kot so ventili in sedeži ventilov, izjemno priročna. Vzdrževalno osebje lahko preprosto in hitro dostopa do ciljnih delov brez razstavljanja velikega števila nepovezanih komponent, kar bistveno skrajša čas izpadov in zmanjša varnostna tveganja pri -operacijah na lokaciji.

Celovitost modula cilindra: kovan za visok tlak

 

Vsak modul na hidravličnem delu je kritična komponenta, zasnovana tako, da vzdrži ekstremne pritiske. Naši moduli so kovani kot en kos iz visoko{1}}kakovostnih legiranih jekel, kot so 35CrMo, 40CrMnMo ali AISI 8620. Vsi moduli so podvrženi strogi naknadni-obdelavi s toplotno obdelavo, da dosežemo trdoto HB285-330, čemur sledi neporušitveno testiranje (NDT) in hidravlično tlačno testiranje pri 1,5-kratnik delovnega tlaka. Ta stroga skladnost s standardi API 7K zagotavlja varno delovanje pri delovnih tlakih do 5000 PSI ali več.

Po-poglobljena analiza ranljivih delov: umetnost materialov in postopkov

 

Zmogljivost obrabljivih delov neposredno določa stalno delovno zmogljivost in stroške vzdrževanja črpalke za blato. Nudimo različne obrabne dele vrhunskega-razreda iz različnih materialov in postopkov, da se spopademo z izzivi različnih sistemov vrtalne tekočine in delovnih pogojev.

Obloga cilindra: obloga-odporna proti obrabi

Visoko{0}}kromov bimetalni tulec: zunanja lupina je izdelana iz visoko{1}}trdnega kovanega jekla (npr. AISI 1045), ki zagotavlja izjemno tlačno trdnost. Notranja obloga je izdelana s centrifugalnim litjem iz litega železa z visoko-kromovo vsebnostjo (več kot 26 % vsebnost kroma). Po toplotni obdelavi njegova notranja stena doseže trdoto HRC večjo ali enako 60−65, kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi. Natančni postopki brušenja ustvarijo zrcalno{12}}gladko notranjo površino, kar zagotavlja več kot 800 ur stabilne življenjske dobe.

Keramična obloga valja iz cirkonijevega oksida: Ta inovativna zasnova združuje keramično oblogo iz cirkonijevega oksida z ohišjem iz kovanega jekla prek naprednih proizvodnih tehnik. S trdoto, ki presega HRC 90, keramični material izkazuje vrhunsko odpornost proti obrabi in koroziji v primerjavi z običajnimi zlitinami na osnovi -kroma, kar zagotavlja življenjsko dobo od 2000 do 4000 ur ali več. Izjemno gladka notranja površina občutno zmanjša trenje med batom in podlogo, s čimer podaljša življenjsko dobo bata, hkrati pa zmanjša toplotno obremenitev hladilnega sistema.

Bat: Visokotlačno tesnilo

Sklop bata je sestavljen iz kaljenega jekla 45# ali kovanega jedra bata 40Cr v kombinaciji z visoko-zmogljivo poliuretansko gumo. Naša poliuretanska (uretanska) guma je zasnovana posebej za aplikacije na vodni-osnovi,-na osnovi olja-ali sintetične brozge, ki se ponaša z izjemno odpornostjo proti obrabi, trganjem in odpornostjo proti iztiskanju, hkrati pa ohranja stabilno tesnjenje pri temperaturah do 230 stopinj F (110 stopinj).

Ventil in sedež ventila: središče za nadzor tekočine

Sklop ventila je eden od sestavnih delov z najvišjo delovno frekvenco in najhujšim vplivom v črpalki za blato. Telo in sedež našega ventila sta v celoti kovana iz visoko-kakovostnega legiranega jekla (20CrMnTi) z natančno strojno obdelavo.

Postopek toplotne obdelave z naogljičenjem in kaljenjem tvori globoko utrjeno plast na površini s trdoto HRC, večjo ali enako 60, medtem ko jedro ohranja dobro žilavost, da prenese visoko-frekvenčne udarce. Guma ventila je izdelana iz materiala,-odpornega na obrabo.

Poliuretanski material v kombinaciji s popolnoma odprtim sedežem ventila API-5 poveča zmogljivost pretoka tekočine, učinkovito zmanjša erozijo in zagotavlja zanesljivo življenjsko dobo več kot 300 ur.

komponento

vrsto

Material jedra/lupine

Material plasti,-odporen proti obrabi

Ključni proizvodni procesi

Površinska trdota (HRC)

Pričakovana življenjska doba (ure)

Najboljši pogoji uporabe

tulec cilindra

termometal

Kovano ogljikovo jeklo (45#)

High chromium cast iron (Cr>26)

Centrifugalno litje, toplotna obdelava

60-65

>800

Standardni in visoki abrazijski pogoji

 

keramika in porcelan

Kovano ogljikovo jeklo (AISI 1045)

cirkonijeva keramika

Metalurgija prahu, sintranje

>90

>2000-4000

Visoka abrazija, visoka korozija, visoka temperatura

bat

Vezan tip

Kovano legirano jeklo (40Cr)

Visok{0}}poliuretan

Kovanje, toplotna obdelava

-

-

Blato na vodni/oljni osnovi/sintetično blato

Ventil/sedež ventila

Popolnoma odprta

Kovano legirano jeklo (20CrMnTi)

(Lastni materiali)

Kovanje, naogljičenje in kaljenje

>60

>300

Splošni pogoji visokega tlaka

 

Poglavje 4: Parametri delovanja in tehnične specifikacije

 

 

Ponujamo črpalke 7-P-50 z dvema konfiguracijama moči za različne globine vrtanja in operativne potrebe. Vsi podatki o zmogljivosti so izračunani na podlagi 90-odstotne mehanske učinkovitosti in 100-odstotne volumetrične učinkovitosti, kar zagotavlja natančne reference za vaše operativno načrtovanje.

Tabela 1: Pregled tehničnih specifikacij NOV National 7-P-50

 

parameter

Konfiguracija 500 KM

Konfiguracija 750 KM

Nazivna vhodna moč

500 KM (373 kW)

750 KM (559 kW)

Ocenjeni udarec

165 SPM

165 SPM

dolžina udarca

7,75 in (196,9 mm)

8 in (203,2 mm)

prestavno razmerje

2.742:1

4.95:1

Dimenzije komore ventila

API #5

API #5

Priključek za inhalacijsko cev

8" ASA-150 lb RJ prirobnica

8" ASA-150 lb RJ prirobnica

Vmesnik izpušne cevi

4" API-5000 lb RJ prirobnica

4" API-5000 lb RJ prirobnica

sistem mazalnega olja

Prisilno mazanje + mazanje s brizganjem

Prisilno mazanje + mazanje s brizganjem

Približna teža

~11.500 lbs (5.216 kg)

~11.500 lbs (5.216 kg)

 

Tabela 2: Nacionalna matrika učinkovitosti NOV 7-P-50 (pretok v primerjavi s tlakom)

Velikost plašča cilindra (in)

Največji delovni tlak (psi)

Stopnja pretoka pri nazivnem gibu (GPM pri 165 SPM)

Hitrost pretoka pri 120 SPM (GPM)

6 1/4

2,280

467

339

6

2,470

430

312

5 1/2

2,940

361

262

5

3,560

298

217

4 1/2

4,395

242

176

4

5,000

191

139

 

Priljubljena oznake: nov 7-p-50 blatna črpalka, Kitajska nov 7-p-50 blatna črpalka proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje