Črpalka IDECO MM-550-F

Konec moči - močno srce, ki poganja delovanje

Ogrodje in struktura: temelj trajnosti

Materiali in postopki:Stojalo MM-550-F sprejmeVarjen z-jekleno ploščo visoke trdnosti, namesto tradicionalne strukture iz litega železa^.Po končanem varjenju bo celotno stojalo podvrženo strogemuToplotna obdelava-za odpravo napetosti po varjenju.

Prenosni sistem: zlitje natančnosti in moči

ročična gred:UporabaVse{0}}v-eni kovani ročični gredi iz legiranega jekla ^.

Prestave:Jedro prenosa moči jeZobniki-v obliki sledaOblikovani veliki zobniški obroči in majhni zobniki. Vsi zobniki so natančno{1}}izdelani iz kovanih surovcev iz legiranega jekla in toplotno-obdelani, da dobijo trdo in obrabno-odporno zobno površino ter močno zobno jedro.^.

Konfiguracija ležaja:Uporabljamo samo vrhunske blagovne znamke valjčnih ležajev-za zagotavljanje najbolj zanesljive podpore za vsak vrteč se del:

Glavni ležaj:Uporabljajo se dvo{0}}redni stožčasti valjčni ležaji ali koncentrični valjčni ležaji.

Ležaj gredi majhnega zobnika:Z uporabo sferičnega valjčnega ležaja lahko njegove samo{0}}naravnalne lastnosti kompenzirajo majhno upogibno deformacijo gredi pod veliko obremenitvijo, s čimer zagotovijo, da je ležaj vedno v najboljšem delovnem stanju, s čimer se podaljša življenjska doba.

Ojnica in križni{0}}ležaj:Izberite cilindrične valjčne ležaje in igelne valjčne ležaje z visoko nosilnostjo, posebej zasnovane za vzvratno-obremenitveno gibanje^.

Sklop recipročnega gibanja: trajna linearna dinamika

Križna glava in vodilna plošča:Telo križne glave ima integrirane dele iz litega jekla, ki zagotavljajo najvišjo trdnost in togost. Osrednji poudarek njegove zasnove je sprejetjeZamenljiva bronasta vodilna plošča ^.

Ojnica:Izdelan iz -kovanega jekla visoke trdnosti, njegova spojna struktura zagotavlja največjo trdnost pri velikih obremenitvah.

Sistem mazanja: rešilna vrv za moč

Obvezno mazanje:Vgrajena-oljna črpalka za zobnike aktivno dovaja filtrirano mazalno olje v ključne torne primeže, kot so glavni ležaj, ležaj ojnice in prečna glava, kar zagotavlja zadostno zaščito oljnega filma pri kateri koli hitrosti.^.

Mazanje z brizganjem:Vrtenje ročične gredi in velikega zobniškega obroča bo premešalo mazalno olje v rezervoarju za olje, pri čemer bo nastala neprekinjena oljna meglica in oljna kopel, ki bo zagotovila mazanje površine za vpenjanje zobnikov in drugih delov, kar bo oblikovalo niz preprostih in učinkovitih zaščitnih mehanizmov redundance.^.

Vrhunska tehnologija izdelave:Vsak hidravlični končni modul je izdelan iz celega kosa visoko{0}}kakovostne gredice iz legiranega jekla, ki je večkrat kovana in oblikovana pod pritiskom na tisoče ton.

Strogo zagotavljanje kakovosti:Po kovanju mora vsak modul opraviti več-stopenjsko toplotno obdelavo in postopek notranjega kaljenja, da se doseže idealno ujemanje trdote in žilavosti. Nato bomo sprejeli najstrožjo tehnologijo ne-destruktivnega testiranja (NDT), kot je ultrazvočno odkrivanje napak, celovit notranji in zunanji pregled, da zagotovimo, da je notranjost modula popolnoma čista in brez kakršnih koli vključkov ali mikrorazpok. `

Skrbno smo izbrali vrh-za hidravlični terminalski modul.Visoko{0}}trdno legirano jeklo, kot je 35CrMo ali 40CrMnMo .

Zasnovan za visok pritisk in priročno vzdrževanje

Stopnja tlaka:Hidravlični del MM-550-F je zasnovan za do5000 psi (34,5 MPa)Pritisk neprekinjenega dela pod silo in lahko zadovolji potrebe po višjem tlaku s posebnimi konfiguracijami, ki v celoti pokrivajo zahteve glede tlaka velike večine operacij srednje velikega in globokega vrtanja.

Ventil-Nad-struktura ventila:Sprejeli smo napredno zasnovo ventil-on-ventila, kar pomeni, da sta sesalni ventil in izpustni ventil nameščena navpično. Ta struktura lahko minimizira preostalo prostornino cilindra, s čimer znatno izboljša volumetrično učinkovitost in splošno hidravlično zmogljivost črpalke, tako da je mogoče dovajati učinkovitejšo tekočino na gib.

Zasnova vzdržljivosti:Zavedamo se, da je na vrtalni lokaciji čas denar. Zato je hidravlični konec opremljen zHitro{0}}zamenljiv pokrov ventilainTlačni pokrov cilindrične cevi z navojemZasnova omogoča izjemno preprosto in hitro menjavo potrošnih delov, kot so ventili, sedeži ventilov in plašči cilindrov, kar močno skrajša čas zastoja vzdrževanja in zagotavlja kontinuiteto delovanja.

Obloga cilindra: prva obrambna linija

Nudimo obloge cilindrov iz različnih materialov, ki ustrezajo potrebam različnih delovnih pogojev in proračunov.

Bat: hidravlični energetski motor

Poliuretanski vezni bat:

Integrirana vezna struktura:S pomočjo posebej formuliranega poliuretanskega materiala je kemično vezan na močno kovano jekleno jedro bata v celoto. Ta vrstaBrezšivna strukturaV osnovi odpravlja pogoste težave razslojevanja in vdora srednjega razcepa batov ter preprečuje, da bi abrazivno blato vstopilo v bat in povzročilo poškodbe med jedrom. ULZ 000105 .^.

Poliuretanska tehnologija "dvojne trdote":To je jedro naše batne tehnologije. Telo bata je izdelano iz tršega poliuretanskega materiala, ki zagotavlja zadostno togo podporo in odpornost proti iztiskanju; medtem ko je tesnilna ustnica izdelana iz bolj trdega in mehkejšega poliuretanskega materiala, ki zagotavlja dinamično in popolno tesnjenje z notranjo steno plašča valja. Ta vrsta zasnove podaljšuje življenjsko dobo Čep lahko še vedno ohranja odlično tesnjenje in izjemno-dolgo življenjsko dobo pri tlaku do 7500 psi in temperaturi 220 stopinj F (104 stopinje).

Gumijasto lepljenje/zamenljiv gumijasti bat:Nudimo tudi bate iz nitrilne gume kot zanesljivo izbiro v blatu-na vodni osnovi ali delovnih pogojih, ki se osredotočajo na zgodnje stroške nabave. Med njimi zasnova zamenljivega gumijastega bata dodatno zniža stroške rezervnih delov za enkratno vzdrževanje.

Ventil in sedež ventila: varuh pretoka

Materiali in postopki:Telo ventila in sedež ventila sta izdelana iz visoko-kakovostnega legiranega jekla in skoziToplotna obdelava z naogljičenjem. Postopek naogljičenja oblikuje izredno trdo plast,-odporno na obrabo, na površini sestavnega dela, hkrati pa ohranja dobro žilavost notranjega jedra, tako da se ne more le upreti obrabi, temveč tudi absorbirati udarno obremenitev, ki jo povzroči nihanje tekočine, brez krhkega loma.

Strukturna zasnova:Uporabljamo ** popolnoma odprto vodilo stebla ventila (ali štiri-krilno vodilo) **. V primerjavi s tradicionalno zasnovo popolnoma odprt sedež ventila zagotavlja večjo površino pretoka, učinkovito zmanjša upor tekočine, izboljša hidravlično učinkovitost črpalke in lahko bolj gladko prehaja skozi material za puščanje (LCM), kar zmanjša tveganje zamašitve.^.

Tesnjenje in priklop-:Vtič-ventila je izdelan iz visoko{1}}kakovostnega poliuretanskega materiala, ki zagotavlja zanesljivo in vzdržljivo tesnjenje in ga je enostavno zamenjati. Stična površina telesa ventila in vtiča-je zasnovana z nazobčano strukturo, ki tvori tesnilo "brez dihanja", ki preprečuje prezgodnjo obrabo, ki jo povzroči majhno premikanje med postopkom visoko-frekvenčnega preklopa.^.

Batnica in objemka

Materiali in postopki:Izbira batniceGrayloyAli enakovredna raven napredne toplotno{0}}obdelane proizvodnje legiranega jekla^.Skozi poteka površina telesa paliceInduktivno kaljenjeObdelano za pridobitev izjemno visoke površinske trdote, ki ji sledi natančno brušenje in zrcalno poliranje. Ta ultra-gladka površina je namenjena podaljšanju. Življenjska doba koreninskega tesnila tuljave v embalažni škatli je zelo pomembna, kar lahko učinkovito prepreči puščanje med hidravličnim in električnim delom.^.

Objemka:Opremljen z visoko{0}}trdno objemko-za-batnico, ki jo je enostavno-upravljati, da zagotovi trdno in zanesljivo povezavo med batom in batnico.

IDECO MM-550-F Tabela tehničnih specifikacij

⁶⁰

Tabela podatkov o zmogljivosti IDECO MM-550-F

Naslednja tabela prikazuje teoretično zmogljivost MM-550-F pri različnih velikostih jeklenk, kar zagotavlja natančno referenco za vaše načrtovanje delovanja. ULZ 000171 Podatki o zmogljivosti IDECO MM-550-F (pri nazivni hitrosti 80 SPM)

IDECO MM-550-F 性能数据 (在 80 SPM 额定冲速下)

Opomba: podatki o zmogljivosti so izračunani na podlagi 90-odstotne mehanske učinkovitosti in 100-odstotne volumetrične učinkovitosti. Največji tlak je omejen z nazivno močjo napajalnega dela. Obremenitev batnice je teoretična računska vrednost, ki je ključni indikator za oceno mehanske obremenitve na koncu moči.

Osnovna uporaba: vrtanje nafte in zemeljskega plina

Kot prvotni namen njegove zasnove je MM-550-FKopenska-naprava za globoko vrtanjeIdealna izbira za^ena. Njegov zmogljiv-navor pri nizkih vrtljajih in visoke prostornine so toVrtajte v zgornji pogonski delJe še posebej učinkovit pri delovanju, saj lahko hitro in temeljito odnese velike kamnine iz vrtine. Obenem ga zagotavlja odlična zanesljivost in enostavno vzdrževanjePopravilo vodnjakaOprema-prve izbire, ki zagotavlja učinkovito in varno izvedbo operacije.

Široki obeti: gradbeništvo in gradbeništvo

Gradnja temeljev in predorov:V teh aplikacijah mora črpalka obdelati abrazivno blato, ki vsebuje veliko količino peska in kamna. Močan hidravlični konec in obrabno{1}}odporni potrošni deli MM-550-F se zlahka spopadejo, zagotavljajo stabilen pritisk v steno za luknje v pilotih ali tunelske površine dlani in učinkovito odvajajo odpadno gnojevko.Horizontalno usmerjeno vrtanje (HDD):Pri projektu polaganja cevovoda brez izkopa je zelo pomembno stabilno kroženje vrtalne tekočine. MM-550-F lahko zagotovi neprekinjen in stabilen pretok, poskrbi za hlajenje svedrov, prenese kamenje in ohrani celovitost vodoravnih lukenj na velike razdalje.

Druga težka industrijska področja

rudarjenje:Ne glede na to, ali gre za transport visoko{0}}koncentrirane mineralne gnojevke ali za drenažo rudnikov, lahko vzdržljivost in velike pretočne lastnosti MM-550-F uporabite za zagotovitev neprekinjenosti proizvodnje.^tri.

Obnova okolja:Pri čiščenju onesnažene podtalnice ali talnega blata je zanesljivost črpalke neposredno povezana z varnostjo in učinkovitostjo projekta. MM-550-F lahko deluje stabilno in obvladuje različne kompleksne kemične in fizikalne medije.

Priljubljena oznake: črpalka ideco mm-550-f, Kitajska črpalka ideco mm-550-f proizvajalci, dobavitelji, tovarna