Črpalka GARDNER DENVER FK-FXK

Črpalka GARDNER DENVER FK-FXK
Podrobnosti:
Ogrodje pogonskega dela FK-FXK je ulito iz enega kosa iz visokotrdnega legiranega litega železa ali nodularnega litega železa.
Pošlji povpraševanje
Opis
Accessories
Pošlji povpraševanje

Razgradnja dinamičnega konca: temelj neomajne zanesljivosti

 

 

Temelj podvozja -- stabilnost

Ogrodje pogonskega dela FK-FXK je ulito iz enega kosa iz visokotrdnega legiranega litega železa ali nodularnega litega železa.

Motorna gred in zobniški sistem -- srce prenosa moči

Ročična gred: kot osrednja komponenta, ki pretvarja rotacijsko gibanje v povratno gibanje, je ročična gred FK-FXK izdelana iz najboljšega kovanega legiranega jekla (35CrMo ali 40CrMnMo).

Zobniki: gladkost in učinkovitost prenosa moči zagotavljajo neprekinjeni zobniki v obliki ribje kosti (Herringbone Gears), ki jih uporabljamo.

Povezava in prečna glava -- pretvorita moč v dejanje

Ojnica: Ojnica FK-FXK je v celoti izdelana iz-nodularnega nodularnega železa visoke trdnosti. Na velikem koncu ročične gredi uporabljamo -bronasto pušo z visoko svinčenostjo, medtem ko konec zatiča prečne glave uporablja bronasto pušo. Ti ležajni materiali so skrbno izbrani zaradi svojih izjemnih samo-mazalnih lastnosti in vrhunske odpornosti proti obrabi z -učinkom proti drgnjenju, kar zagotavlja zanesljivo delovanje tudi pri izjemnih obremenitvah.

Križna glava: kot kritična komponenta, ki povezuje pogonski in hidravlični del, prečna glava vzdrži ogromne izmenične udarne sile. Naša prečna glava uporablja integralno legirano lito železo s posebej ojačano konstrukcijo okoli lukenj za zatiče, zasnovano tako, da sprejme prevelike zatiče prečne glave in zagotavlja izjemno strukturno trdnost.

Ležaj in sistem mazanja -- zagotavljata dolgo in gladko delovanje

Ležaji: Naše ekscentrično vreteno je opremljeno z-stožčastimi valjčnimi ležaji, medtem ko gred zobnika uporablja valjčne ležaje. Ti industrijski-ležaji, ki so natančno zasnovani z natančnimi izračuni in postopki izbire, lahko hkrati prenesejo znatne radialne in aksialne obremenitve. Ta konfiguracija zagotavlja optimalno vrtilno natančnost in stabilnost v celotnem prenosnem sistemu med-delovanjem pri visoki-hitrosti v razmerah velike-obremenitve.

Sistem mazanja: Pogonski del FK-FXK uporablja preprost, a zelo zanesljiv sistem mazanja z brizganjem v oljni kopeli. Ogromen rezervoar za olje v ohišju motorja zagotavlja zadostno oskrbo z mazivom za vse gibljive komponente. Ko se zobniki in ročična gred vrtijo, se mazalno olje nenehno meša in "brizga" v vsak kotiček ter tvori zaščitni film, ki učinkovito zmanjšuje trenje in kopičenje toplote.

 

Nadzorni hidravlični konec: natančnost in vzdržljivost pod ekstremnim pritiskom

 

 

Cilinder (modul)

Moduli hidravličnih cilindrov FK-FXK so ključne komponente, zasnovane tako, da prenesejo ekstremne pritiske. Izdelan iz vrhunskih kovanih legiranih jekel (jeklo 35CrMo, 40CrMnMo ali 4135), je vsak modul po kovanju podvržen strogi toplotni obdelavi kaljenja in popuščanja. Ta postopek zagotavlja optimalne mehanske lastnosti, kar jim omogoča, da prenesejo ciklične pritiske do 7.500 PSI ali več brez nastanka razpok zaradi utrujenosti.

Tulec cilindra -- prva obrambna linija pred obrabo

Obloga cilindra je eden najhitreje obrabljenih delov v hidravličnem delu, njena kakovost pa neposredno vpliva na življenjsko dobo bata in splošno učinkovitost črpalke. Naša standardna visoko{1}}kromirana bimetalna obloga cilindra je najboljša rešitev v industriji.

Kompozitna struktura: Ta obloga cilindra je dvoslojna-. Zunanja lupina je kovana iz visoko{2}}ogljikovega jekla (AISI 1045), ki zagotavlja zadostno žilavost in trdnost, da prenese visok tlak v komori črpalke, hkrati pa preprečuje razpoke zaradi toplotnega raztezanja pod visokim-tlačnimi pogoji. Notranja obloga je izdelana iz -kromove zlitine litega železa, proizvedene s centrifugalnim litjem, ki vsebuje več kot 27 % vsebnosti kroma.

Odličnost v zmogljivosti: Centrifugalno litje zagotavlja gosto oblogo -brez-visokega-kroma brez napak z izjemno trdoto (trdota po Rockwellu dosega HRC večjo ali enako 61−65). Ta izjemna trdota daje notranji steni cilindrične obloge vrhunsko odpornost proti obrabi, ki se učinkovito upira eroziji zaradi abrazivnih delcev, kot je kremenčev pesek v tekočinah za vrtanje. Integrirana zasnova, ki združuje tako notranje kot zunanje komponente, omogoča, da bimetalne obloge jeklenk ohranijo povprečno življenjsko dobo, ki presega 800 ur – 2-3-krat dlje od običajnih primerkov. To znatno skrajša izpade, ki jih povzročijo zamenjave oblog med vrtalnimi operacijami.

Sila, ki poganja tekočino z batom in batnico --

Bat: Naš standardni sklop bata ima visoko{0}}kakovostno jedro bata iz kovanega jekla, povezano s posebno oblikovano gumijasto zmesjo. Glede na blatni sistem (na vodni-ali oljni-) so izbrani materiali, kot je nitrilna guma ali poliuretan, da se zagotovi optimalna toplotna odpornost, toleranca na olje in zmogljivost obrabe.

Batnice: Kot surovine za batnice uporabljamo vrhunska legirana jekla, kot je 42CrMo. Proizvodni proces je zelo strog, vključuje kovanje in integralno popuščanje toplotne obdelave za doseganje vrhunskih mehanskih lastnosti. Kasneje se uporabi površinska obdelava, kot je kromiranje, da se poveča trdota površine, odpornost proti obrabi in odpornost proti koroziji.

Sklop ventila (telo ventila in sedež ventila) -- Varuh nadzora tlaka

Vrhunski materiali: telo in sedež našega ventila sta izdelana iz visoko{0}}kakovostnih nizko{1}}ogljičnih legiranih jekel, kot sta AISI 4119 ali AISI 8620, z natančnim kovanjem. Ta integrirani postopek kovanja zagotavlja gosto notranjo strukturo in neprekinjene linije pretoka zrn ter odpravlja morebitne slabosti, ki bi lahko nastale zaradi postopkov varjenja ali litja na izvoru.

Postopek globokega naogljičenja: Kovano telo ventila in sedež ventila bosta podvržena ključnemu postopku toplotne obdelave "globokega naogljičenja" (Deep Carburizing).

Natančna strojna obdelava: Da bi zagotovili brezhibno tesnilo med-kovino in-kovino med ohišjem ventila in sedežem, izvedemo končno natančno obdelavo po toplotni obdelavi. Z uporabo visoko-natančnih CNC obdelovalnih strojev natančno izpopolnimo delovne stožčaste površine obeh komponent, s čimer dosežemo natančno poravnavo dimenzij in kotno ujemanje.

 

Prednost OEM: Zakaj so deli OEM edino jamstvo za učinkovitost

 

 

Materiali/postopki

Neposredne koristi za stranke

Vgrajen končni okvir iz litega železa

Zmanjšajte vibracije, zaščitite ležaje in zobnike, zagotovite-dolgoročno natančno centriranje prenosnega sistema in podaljšajte celotno življenjsko dobo pogonskega dela.

Kovana batnica iz legiranega jekla 42CrMo

Odlična odpornost proti utrujenosti za preprečevanje nenadnega zloma batnice pod visoko ciklično obremenitvijo in preprečevanje katastrofalnih poškodb opreme.

Bimetalna obloga cilindra z visoko vsebnostjo kroma

Več kot 800 ur stabilne življenjske dobe, močno zmanjša število zamenjav izpadov, neposredno zmanjša stroške vzdrževanja in izgubo proizvodnje.

Karboniziran sedež ventila iz legiranega jekla AISI 8620

Visoka površinska trdota učinkovito preprečuje erozijo sedeža ventila, ohranja volumetrično učinkovitost črpalke, prihrani gorivo in poveča hitrost vrtanja.

Gardner Denver FK-FXK Ključne tehnične specifikacije

V tej tabeli so opisani glavni konstrukcijski parametri črpalke za gnojevko FK-FXK, ki vam pomaga hitro oceniti, ali izpolnjuje vaše osnovne operativne zahteve.

parameter

specifikacije

tip črpalke

FK-FXK

vrsto

Dvojni valj, batna črpalka z dvojnim delovanjem

Največja vhodna moč (stanje blata)

255 KM (190 kW)

Največja hitrost vhodne gredi

70 SPM

dolžina udarca

14 palcev (355,6 mm)

Premer batnice

2 palca (50,8 mm)

Hidravlična končna struktura

Lito jeklo / kovano legirano jeklo

Struktura močnega konca

Integrirana litoželezna

 

FK-Tabela parametrov zmogljivosti delovnih pogojev gnojevke FXK

Ta tabela podrobno opisuje tlak in prostornino črpalke za gnojevko FK-FXK pri različnih velikostih oblog cilindrov. Upoštevajte, da podatki o prostornini temeljijo na teoretičnih izračunih in da se bo dejanska prostornina nekoliko razlikovala zaradi volumetrične učinkovitosti.

Velikost bloka cilindrov (in.)

Največji delovni tlak (PSI)

Na prostornino prenosa (gal)

Največji premik pri največji hitrosti (GPM pri 70 SPM)

7.25

961

5.40

378

7.00

1163

5.04

353

6.50

1362

4.36

305

6.00

1612

3.72

260

5.50

1928

3.12

218

5.00

2333

2.58

181

Opomba: nekateri podatki o pomikih so izračunani na podlagi geometrijskih formul in obstoječih podatkovnih točk, da se zagotovi celovitost in doslednost podatkovnega lista. Vse ocene delovanja temeljijo na 90-odstotni mehanski učinkovitosti in 100-odstotni volumetrični učinkovitosti.

Priljubljena oznake: črpalka gardner denver fk-fxk, Kitajska črpalka gardner denver fk-fxk proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje