Konec moči

Vse{0}}v-enem močnem okvirju: vrhunska stabilnost postopka litja

Wheatley fig. Napajalno ohišje modela 1036 je izdelano iz visoko{2}}trdnega, drobno{3}}zrnatega, monolitnega litega železa. Ta-postopek ulivanja iz enega kosa daje okvirju izjemno togost in dimenzijsko stabilnost, zagotavlja trden temelj za natančno poravnavo notranjih gibljivih delov, kar zagotavlja dolgo-delovanje pod visoko obremenitvijo brez deformacij.

Ročična gred in sklop zobnikov: moč kovanja, gladek prenos

Zasnova in materiali ročične gredi

Ročična gred je izdelana iz nodularne litine visoke trdnosti in vključuje Whitleyjevo edinstveno ofsetno zasnovo. Z zamaknjeno postavitvijo se navpična potisna obremenitev zmanjša za več kot 40 %, kar močno zmanjša obrabo prečke in vodilne plošče ter v bistvu odpravi uničujoče vibracije, da se zagotovi nemoteno delovanje.

Oprema ribja kost

Prenos moči je dosežen z natančno-obdelovanim Sykesovim zveznim zobniškim sklopom v obliki ribje kosti. Glavno gonilo je izdelano iz visoko-nodularne litine, medtem ko je zobnik natančno-obdelan iz kovanega legiranega jekla.

Sistem ležajev in mazanja: zasnovan za vzdržljivost

Razporeditev ležajev

Ležaji ojnic na koncu gonilke: Ležaji ohišja iz jekla, obloženega z babitovo zlitino, nastavljivi glede obrabe z odstranitvijo podložk. Ta zasnova ne le olajša vzdrževanje na terenu, ampak tudi bistveno zmanjša stroške zamenjave, povezane z ne-nastavljivimi valjčnimi ležaji.

Ležaji ojnic na koncu prečne glave: obrabno-odporna bronasta puša, po zamenjavi je možno povrtavanje, da se doseže popolno prileganje.

Glavni ležaji motorne gredi: stožčasti valjčni ležaji z visoko nosilnostjo so zasnovani tako, da omogočajo enostavno nastavitev z zunanje strani črpalke.

Sistem mazanja

Slika. 1036 ima preprost in učinkovit sistem mazanja z brizganjem, pri čemer so vsi gibljivi deli na strani moči mazani z oljem v oljnem koritu ohišja motorja.

Hidravlični del: skrbno zasnovan, da vzdrži abrazivna okolja

Hidravlični končni blok cilindra: trdna tlačna posoda

Materiali iz zlitin z visoko trdnostjo (na zahtevo je mogoče dobaviti lito železo iz molibdenove zlitine, lito jeklo in nodularno železo) se uporabljajo za integralno ulivanje bloka hidravličnega konca cilindra. Celostna struktura litja odpravlja zvar, preprečuje tveganje, da bi zvar postal točka koncentracije napetosti in potencialni vir okvare pod visokotlačnimi cikličnimi obremenitvami, ter zagotavlja celovitost in odpornost na pritisk bloka cilindrov.

Obloge cilindrov, bati in batnice: sistem sestavnih delov-odpornih proti obrabi

Obloga cilindra: Standardna specifikacija za oblogo cilindra iz molibdenove zlitine ali kaljenega jekla z odlično odpornostjo proti obrabi v običajnih blatnih pogojih. Za korozivna okolja, kot je slanica, ponujamo tudi posebne obloge cilindrov iz materiala, odpornega proti koroziji.

Bati: na voljo je veliko vrst batov za različne aplikacije. Batna telesa iz feromolibdena ali brona z litoželeznimi ali najlonskimi obročki se lahko uporabljajo v delovnih pogojih, kot je transport surove nafte, priporočljivi so bati z zamenljivo nitrilno gumo ali poliuretansko gumo.

Batnica: batnica je izdelana iz različnih vrhunskih materialov, vključno s kaljenim jeklom, kromiranim jeklom in nerjavnim jeklom, da prenese tako visoko mehansko obremenitev kot kemično korozijo.

Ventili in sedeži: tesnjenje in zagotavljanje kakovosti

Sklop ventila je ključ do zagotavljanja učinkovitosti črpalke. Ponujamo široko paleto kombinacij ventilov in sedežev, ki ustrezajo različnim tekočim medijem:

Zasnova in material: standardna specifikacija za krilne ventile in sedeže iz kaljenega in brušenega jekla za običajne storitve in operacije s surovo nafto. Ventili in sedeži so na voljo v bronu ali nerjavnem jeklu 316 za slanico ali kemične tekočine, da se zagotovi odlična odpornost proti koroziji. Za gnojevko, ki vsebuje trdne delce, priporočamo-obrabno odporne ventile z visokim pretokom.

Natančen proizvodni proces: vsi ventili in sedeži so natančno strojno obdelani, da se zagotovi natančna podpora sedeža. To je osnovni postopek za preprečevanje prezgodnje obrabe ventilov pri udarcih z visoko-hitrostjo, zaščito celovitosti tesnila in podaljšanje življenjske dobe.

Parametri delovanja: obljuba zanesljivih podatkov

Wheatley je določil. 1036 parametre delovanja s strogim testiranjem, zasnovanim za vašo inženirsko zasnovo, ki zagotavlja natančno in zanesljivo osnovo. Z naslednjo tabelo lahko natančno prilagodite pretok in tlak, ki sta potrebna za vaše delovanje glede na specifično velikost obloge valja in hitrost črpalke.

1: podatki o uspešnosti Wheatley Fig. 1036

Premer bata v palcih	Najvišji tlak (PSI)	Premik na vrtljaj (BPD)	Premik na vrtljaj (GPM)	50 RPM (BPD)	50 vrt/min (GPS)	75 RPM (BPD)	75 vrt/min (GPM)	100 vrt/min (BPD)	100 RPM (GPS)
4.000	466	45.696	1.3328	2285	67	3427	100	4570	133
3.750	530	40.162	1.1714	2008	59	3012	88	4016	117
3.500	608	34.986	1.0204	1749	51	2624	77	3499	102
3.250	705	30.166	0.8799	1508	44	2263	66	3017	88
3.000	828	25.704	0.7497	1285	37	1928	56	2570	75
2.750	985	21.598	0.6300	1080	31	1620	47	2160	63
2.500	1192	17.850	0.5206	892	26	1339	39	1785	52
2.250	1471	14.458	0.4217	723	21	1084	32	1446	42
2.000	1862	11.424	0.3332	571	17	857	25	1142	33

Viri podatkov:

2: ključne tehnične specifikacije Wheatley Fig. 1036

Parametri	Specifikacije
Vrsta	Dvovaljna batna črpalka
Največja zavorna moč	28,6 KM
Dolžina udarca	61⁄8 palcev
Največji delovni tlak	1, 862 PSI
Obremenitev batnice	5.850 lbs